Marika Guerrazzi

Architecte D.P.L.G. & Auditeur Énergétique RGE

Reconversion d'une friche industrielle en restaurant d'entreprise — Gênes Rivarolo

Localisation Gênes Rivarolo, Italie
Livraison Octobre 2009
Surface 700 m² — 4 900 m³
Budget travaux 340 000 € HT (hors honoraires)
Programme Restaurant d'entreprise 96 couverts, self, cuisine centrale 70 m² pour les écoles, plonge, sanitaires et vestiaires
Mission Complète — architecte et contractant général, clés en main, désamiantage et mises aux normes
Maîtrise d'ouvrage R.F.I. — Trenitalia S.p.A., établissement public

Reconversion lourde d'une friche industrielle ferroviaire à Gênes Rivarolo : l'ancienne cantine des cheminots, construite au début du XXe siècle au sein de l'O.M.L. — les ateliers de réparation des trains — et une portion des friches adjacentes sont transformées en restaurant d'entreprise pour les agents de Trenitalia et de la Police nationale, doublé d'une cuisine centrale pour les écoles de la Région Ligurie. 700 m² et 4 900 m³ traités, en mission complète d'architecte et de contractant général.

Le programme : une salle de réfectoire de 96 couverts servis sur trois tours et ses liaisons, une cuisine industrielle de 70 m² pour la production des repas scolaires, un self-service, une plonge, de nouveaux sanitaires publics, des vestiaires et sanitaires pour le personnel et des locaux techniques — le tout sous une forte contrainte budgétaire et dans un site ferroviaire sensible, occupé et en activité.

L'analyse de l'existant a révélé des flux propre/sale qui se croisaient et une cuisine ouverte directement sur la salle, contraire aux règles d'hygiène comme de sécurité incendie. Le projet reconfigure entièrement les espaces selon le principe de la marche en avant — des matières premières à la distribution sans voie de retour — avec une cuisine repositionnée et compartimentée coupe-feu, des réseaux hydrosanitaire, gaz, électricité, chauffage et extraction refaits à neuf, et des sols en résine multicouche haute résistance de 3 mm conformes à la réglementation d'hygiène européenne.

Dans la salle, la chaleur des intérieurs naît d'éléments combinés : papiers peints lavables, doubles parois de six mètres de haut en polycarbonate opalin rétroéclairé, tables de six mètres en bois lamellé-collé, chaises design polychromes et rééditions d'anciennes lampes industrielles allemandes de la fin du XIXe siècle. La dépose des plafonds successifs — tôle galvanisée, fibres minérales, puis un plafond génois traditionnel en cannes et plâtre trop endommagé pour être conservé — a révélé les briques rouges d'origine, nettoyées et remises en lumière. Au self, les céramiques décorées dans un style néo-baroque aux motifs damassés dialoguent avec un mobilier minimal, sous un plafond en fibre de bois noir intégrant le système VRV et l'extraction ; les toilettes publiques associent l'ardoise noire brésilienne et l'okoumé marin — la pierre et le bois comme matériaux primordiaux.

L'opération comprenait enfin le désamiantage complet : les faux plafonds des années 1950 contenaient des fibres d'amiante, retirées dans le cadre d'un plan de retrait des matériaux amiantés (MCA) afin de garantir des espaces sûrs aux usagers. Mises aux normes P.M.R., E.R.P., hygiène et sécurité incendie, autorisations administratives et maîtrise d'œuvre : un équipement livré clés en main en octobre 2009.

Approche

Redonner vie à un lieu à l'abandon par un projet simple et fonctionnel, où la marche en avant structure tout le plan. Faire dialoguer la mémoire industrielle du site — briques mises à nu, lampes industrielles rééditées — avec des matières chaleureuses et contemporaines : polycarbonate opalin rétroéclairé, bois lamellé-collé, ardoise et okoumé.

Défis

Concilier une forte contrainte budgétaire avec un chantier en site ferroviaire sensible et occupé ; mener le désamiantage des faux plafonds des années 1950 ; remettre aux normes hygiène CE, incendie, E.R.P. et P.M.R. une structure dont les flux étaient entièrement à repenser — le tout en double casquette d'architecte et de contractant général, garante du clés en main.